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 混合機新型軸向流混合葉輪的特性介紹 |
大量的混合機械用于低粘度物系的混合和固-液懸浮操作，這時需要混合機葉輪能以低的能耗提供高的軸向循環(huán)流量，傳統(tǒng)的船舶推進式葉輪能滿足這個要求。但是船舶推進式葉輪是一個復雜的立體曲面，制造較困難，且葉輪較難大型化。
在進20年間，許多混合機械廠家競相開發(fā)節(jié)能高效、造價低廉且易于大型化的混合機軸向流葉輪。其中最著名的A310混合機葉輪的葉片由鋼板按一定規(guī)律彎曲制成，不必使用銑或精密澆注等成型工藝。且三枚葉片用螺栓固定在輪毅上，易于裝配出較大型的葉輪。尺寸較小的A310混合機葉輪也有鑄造成型的。當用于固-液懸浮操作時，達到同樣懸浮效果，A310混合機葉輪比傳統(tǒng)上使用的45°折葉渦輪要節(jié)能50%。
另外一些高效混合機軸向流葉輪，像A410混合機葉輪、A315混合機葉輪和A6000混合機葉輪。這些新型的混合機軸向流葉輪有一個共同的特性，葉片的傾角和葉片的寬度是隨其徑向位置而變化的，這與傳統(tǒng)的船舶推進式葉輪一脈相承。在開發(fā)混合機軸向流葉輪時很注重葉片面積率，即水平投影面上葉片面積占由葉端畫出的圓的面積的百分數(shù)，并把此百分數(shù)作為區(qū)分和選用混合機葉輪的一個指標。常用的四葉45°折葉渦輪葉片面積率為43%，A310為22%，A320為67%，而A315為87%。通常，葉片面積率越大和在輪毅處的葉片的傾角越大，越能混合較高粘度的液體。A315只適合于混合低粘度流體。A410的葉片面積較大，而且在輪毅處的傾角也比A310大，故它對流體粘度的適應比A310更好。但A410的葉片形狀彎曲得厲害，只能用澆筑法成型，故只易制成小型混合機葉輪，其所配電機功率最大只有3kW。A315混合機葉輪的葉片傾角不是很大，但葉片面積很大，大面積的葉片也能與盤式渦輪中的圓盤一樣，起阻止氣體從葉輪穿過，延長氣-液接觸時間的作用，故適用于氣-液系的混合。A315混合機葉輪也適于制作成大型混合機葉輪，像用于上百立方米的大型發(fā)酵反應器。A6000混合機葉輪的葉片像飛機的機翼，全部由曲線構成，它用玻璃纖維復合材料加工制作，在同樣的功耗下，A6000比A310能多產生30%的排量。
新開發(fā)的高效混合機軸向流葉輪有三種，第一種混合機葉輪在主葉片上面再增加了一個輔助葉片，該輔助葉片有清除主葉后方發(fā)生的流動剝離現(xiàn)象，使混合功率減小。由頂視可見，葉片面積與推進式相比要小得多，它可適用于數(shù)千立方米的大型固-液懸浮混合機體。第二種混合機軸向流葉輪的葉片是將數(shù)個平面按一定規(guī)則連接起來，使其接近于一個曲面，這樣加工制造比較方便。第三種HPM混合機軸向流葉輪，葉片在輪毅處的傾角為45°，而在葉片端部處的傾角僅有17°左右。HPM葉輪可用于混合機罐容積數(shù)百立方米的大型混合機罐。 |
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